六冲程发动机与传统的四冲程发动机相比,有什么区别和优点明早6点之前要!

来源：学生作业帮助网编辑：作业帮时间：2024/05/02 22:50:51

六冲程发动机与传统的四冲程发动机相比,有什么区别和优点明早6点之前要!
六冲程发动机与传统的四冲程发动机相比,有什么区别和优点
明早6点之前要!

六冲程发动机与传统的四冲程发动机相比,有什么区别和优点明早6点之前要!
优点：1.发动机转速高.由于消除了四冲程发动机菌状气门浮动带来的惯性,六冲程发动机安全极限转速较高,理论上可这 2800OWmin.
2.油耗少、排放低.六冲程发动机在低转速/节气门开启日寸比传统的发动机省油35% .在高转速/节气门全开时也可节油13% .由此减少了CO2的排放.
3.改进了低转速扭矩.六冲程发动机比产生相同扭矩的四冲程发动机的转速低1000r/min同时,随着转速的上升,其扭矩将会呈线性增加.
4.制造成本低.由于它与四冲程发动机相比,运动部件少,不但减少了机械噪声,而且制造成本低.
缺陷：1.首先,在第五冲程向气缸内喷水,确实可以利用气缸余热多做功.但是必须考虑这些水对气缸的腐蚀,以及润滑问题.然后,做功之后的水蒸气需要冷凝,这就需要体积重量都很大的冷凝器,加重了汽车的整备质量,增加了单位油耗,同时会使汽车动力性能严重恶化.
2.接下来还是一个技术上的问题：在第五、六冲程中,如果不润滑,那么气缸的磨损、腐蚀十分严重；而如果润滑,那么做功之后排出来的水蒸气就被润滑油污染,进入冷凝器之后,润滑油凝结,时间稍长就会堵塞管路.
3.另外,这样做,气缸壁会受到强烈的冷热交变应力,会使其寿命严重降低.
实际上,向内燃机气缸喷水（与燃油一起喷入）,就可以提高输出功率和热效率,这种尝试几十年前就有人研究过,但主要就是因为气缸腐蚀问题而放弃的.

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