作业帮人机工程学在实际上应用中的实例
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/07 04:38:21
人机工程学在实际上应用中的实例
人机工程学在实际上应用中的实例
人机工程学在实际上应用中的实例
在我们的日常生活中,可以说时时处处都存在着人机学问题.城市里有的家庭买了大沙发,豪华气派,可是坐不多久腰部就难受酸疼了,不得不在腰后面垫上一个“腰靠”.为什么?因为大沙发座面进深大,无论怎么后靠,腰椎后面总是空着,使脊柱腰椎段向后的弯曲度加大,形成了不正常的腰椎形态,不符合坐姿解剖学要求.这就是产品设计中人机问题.另外的比如公共卫生间里水箱拉绳边上贴着醒目的提示“便后冲水”,但是不冲水的现象司空见惯.公众素质有待提高固然是一方面,但另一方面,水箱拉绳把手不干净是人人皆知、也人人腻味的,可见拉绳水箱本身就存在宜人性的问题,应该从设计角度来寻求解决办法.现在大城市的公厕里脚踏钮(或脚踏杆)冲水正在推广,效果显然可见.
以TEAGE为微软所设计的易用鼠标球而言,该鼠标是特别为儿童体验电脑而设计的,在方案决定之前对儿童的抓握方式进行了研究,黄白两色相间的鼠标球使儿童们在学习电脑时,增加了趣味性和功能性.该产品已经超脱了产品造型上的束缚,除让其更好用之外,也同时赋予了产品新的意义与想象空间.
一些“上档次”的宾馆里,单人床常配有两个同样的枕头.本意是让习惯低枕头的人用一个枕头,习惯高枕头的人两个枕头叠起来用.但这真是一个愚不可及的“高招”、“损招”!一般人们对枕头高度要求的差别,哪有一倍之多呢?其结果是：用一个枕头绝大多数人嫌低,而两个摞起来绝大多数人又嫌高,很少有人能获得“正常待遇”.
其实只要采用一个稍许高一点的“主枕头”、再配一个较薄的“附枕头”,岂不就能满足多数人的需要了吗?并不难解决.问题出在哪里?缺乏“产品应与生理条件相适应”的考究.
车厢外表面为墨绿色的旧式旅客列车,其硬座车厢窗户的高度,正与坐着乘客的胸、肩、头部齐平.打开窗户,行驶中每小时风速达六、七十或七、八十千米,即使最闷热的夏季,迎风被吹的乘客也经不住多久,而背风一侧乘客却依然热不可挡.
其实改进一点也不难,把窗户提升到比站立者身高略高一点即可,而且这样做也并不增加生产成本.现在的新式客车已经这么改了,即使多个窗户同时打开,风也不会直吹乘客,却能在车厢上部形成新鲜空气的“顺流”,效果甚佳